Köpa begagnad ID.4 eller ID.5 – checklista inför köpet

Volkswagen ID.4 har länge varit en av Sveriges mest sålda elbilar, och i dag finns många begagnade exemplar från 2021 och framåt. Andrahandspriserna har sjunkit rejält sedan nybilsåren, vilket gör en begagnad ID.4 eller ID.5 till ett prisvärt sätt att köra el. Men elbilar har andra svaga punkter än fossilbilar – här är vad du ska kontrollera.

1. Batteriets hälsa (SoH)

Drivbatteriet är bilens dyraste del. State of Health (SoH) anger hur stor del av ursprunglig kapacitet som finns kvar, i procent. En ID.4 som laddats varsamt hemma har ofta tappat bara några procent efter flera år, medan en bil som mest snabbladdats till 100 % och stått varmt kan ha tappat betydligt mer.

• VW-verkstad kan läsa ut batteriets status med sin diagnosutrustning.
• Oberoende batteritest (till exempel Aviloo) ger ett certifikat som du kan jämföra mellan bilar.
• Som tumregel är en SoH över 90 % på en 3–4 år gammal bil bra.

Volkswagen garanterar att batteriet har minst 70 % kapacitet kvar efter 8 år eller 16 000 mil. Läs mer om garantierna för ID.4 och ID.5.

2. Mjukvaruversion

Tidiga ID.4 levererades med mjukvara som hade många buggar – långsam infotainment, problem med appen och laddning. Kontrollera versionen under Inställningar → Systeminformation. Bilen bör ha minst 3.x, och helst senare. Uppdateringar görs på verkstad eller trådlöst – läs mer i mjukvaruuppdateringar för ID.4 och ID.5.

3. 12V-batteriet

Precis som många andra elbilar har ID.4 haft problem med det lilla 12V-batteriet, som driver elektroniken. Ett svagt 12V-batteri kan ge varningar som ”12V-försörjningen är begränsad” eller få bilen att inte starta. Fråga om batteriet är bytt eller testat. Läs mer i 12V-batteriet i ID.4 och ID.5.

4. Kända fel att lyssna och titta efter

• Klonkande ljud från framvagnen över gupp – ofta stabilisatorstagen, se klonkande framvagn.
• Laddning som avbryts – testa att ladda både AC och DC om möjligt, se ID.4 slutar ladda.
• Appen – se till att bilen kan kopplas till ditt konto, se problem med ID-appen.
• Varningslampor på instrumentet vid start – se varningslampor och symboler.
• Bromsarna – elbilar bromsar mycket med motorn, så skivorna kan rosta. Kontrollera att bromsarna känns jämna.

5. Servicehistorik och återkallelser

ID.4 ska ha inspektionsservice enligt bilens display, senast vartannat år. Be om servicehistoriken och fråga en VW-verkstad om det finns öppna återkallelser eller kampanjer på chassinumret. Det är gratis att åtgärda, men bra att veta. Läs mer i service på ID.4 och ID.5.

6. Utrustning som påverkar värdet

• Värmepump – ger bättre räckvidd på vintern, se värmepumpen.
• Dragkrok – viktigt om du ska dra släp, se dragkrok och släpvagnsvikt.
• Batteristorlek – 77 kWh ger betydligt längre räckvidd än 52 kWh (Pure). Se verklig räckvidd.
• Fyrhjulsdrift – GTX och Pro 4Motion får dra mer och har bättre grepp på vintern, se Pro eller GTX.
• Två uppsättningar hjul – vinterhjul till ID.4 kostar en hel del, se däck till ID.4.

7. Provkörningen

1. Starta från kall bil – kontrollera att inga varningar tänds.
2. Kör på ojämn väg och lyssna efter klonk från framvagnen.
3. Testa infotainment, navigation, backkamera och parkeringssensorer.
4. Kontrollera att klimatanläggningen värmer och kyler snabbt.
5. Om möjligt: snabbladda en stund och se att effekten når rimliga nivåer.
6. Kontrollera att båda nycklarna följer med, liksom laddkabel (Mode 3 typ 2) och eventuellt hemmaladdningskabel.

Handla från handlare eller privat?

Hos en bilhandlare har du konsumentköplagens skydd, vilket ger bättre möjligheter att reklamera fel. Köper du privat är det extra viktigt med batteritest och besiktning av en oberoende verkstad. Oavsett vilket följer nybilsgarantin och batterigarantin med bilen så länge de gäller.

Vanliga frågor

Vilken årsmodell av ID.4 är bäst att köpa begagnad?

Bilar från 2022 och framåt har oftare nyare mjukvara från start. Från modellår 2024 fick Pro-versionerna en effektivare motor och bättre räckvidd. En äldre bil med uppdaterad mjukvara och bra batteritest kan dock vara ett minst lika bra köp.

Hur mycket tappar ID.4 batteriet per år?

Det varierar med laddvanor och klimat, men de flesta ID.4 tappar några procent de första åren, och sedan planar det ut. Batterigarantin täcker om kapaciteten sjunker under 70 % inom 8 år eller 16 000 mil.

Följer garantin med vid köp av begagnad ID.4?

Ja, nybilsgarantin och batterigarantin är knutna till bilen, inte till ägaren.

Kan man få elbilspremie på en begagnad ID.4?

Läs om aktuella regler för stöd i vår artikel om elbilspremien.