Vilken ID.7 ska man välja? Pure, Pro, Pro S och GTX jämförda
ID.7 finns med tre batteristorlekar och fyra drivlinor. Här jämför vi Pure, Pro, Pro S och GTX – räckvidd, laddning, effekt och pris – och vilken som är bäst köp.
ID.7 och ID.7 Tourer finns i flera versioner, och skillnaderna i batteri och räckvidd är stora – samtidigt som prisskillnaderna ibland är små på grund av kampanjer. Här är en genomgång av versionerna och vilken som ger mest bil för pengarna.
Snabbsvar
- Pure – instegsversion med mindre batteri (ca 59 kWh) och 204 hk. Kortast räckvidd.
- Pro – 77 kWh, 286 hk, runt 60 mil WLTP.
- Pro S – 86 kWh, 286 hk, upp till ca 70 mil WLTP. Oftast bäst köp.
- GTX – 86 kWh, 340 hk och fyrhjulsdrift. Drar mest.
Räkna på din egen bil: testa vår förmånsvärdeskalkylator och se vad bilen kostar dig efter skatt.
Räkna på din egen bil: testa vår räckviddskalkylator – välj modell, batteri, temperatur och hastighet.
Alla versioner i översikt
| Version | Batteri (netto) | Effekt | Drivning | WLTP (ca) | Max DC |
|---|---|---|---|---|---|
| Pure (Tourer) | ca 59 kWh | 150 kW (204 hk) | Bak | 460 km | lägre |
| Pro | 77 kWh | 210 kW (286 hk) | Bak | 595–620 km | 175 kW |
| Pro S | 86 kWh | 210 kW (286 hk) | Bak | 686–705 km | 200 kW |
| GTX | 86 kWh | 250 kW (340 hk) | Fyrhjul | 581–592 km | 200 kW |
Alla versioner finns i regel både som ID.7 (sedan) och ID.7 Tourer (kombi), men utbudet varierar mellan årsmodeller. Skillnaden mellan karosserna går vi igenom i ID.7 eller ID.7 Tourer.
Priser
Volkswagen ändrar priser och kampanjer ofta, och särskilda Sverigeutföranden (till exempel ”SWE Edition”) har ibland haft mycket rik utrustning till lågt pris. Som riktmärke har ID.7 Tourer under 2025–2026 börjat på runt 600 000 kr, och de dyraste GTX-versionerna har legat runt 700 000 kr.
Ett exempel på hur kampanjer påverkar: när Tourer Pure kostade 599 900 kr fanns Tourer Pro S SWE Edition för 605 900 kr – bara 6 000 kr mer för ett betydligt större batteri, 82 hk mer och drygt 20 mil längre räckvidd. Jämför därför alltid versionerna mot varandra, inte bara mot din budget.
Kontrollera alltid aktuell prislista och kampanjer hos Volkswagen eller din återförsäljare. Kör du tjänstebil är nybilspriset avgörande för förmånsvärdet – se förmånsvärde för ID.7.
Pure – för den som kör kort
Pure är den billigaste vägen in i ID.7, men det mindre batteriet ger runt 46 mil WLTP – i verkligheten kanske 30–35 mil på sommaren och kortare på vintern. Passar dig som mest kör i stan och sällan åker långt. Kontrollera även andrahandsvärdet: större batterier brukar vara mer eftertraktade på begagnatmarknaden.
Pro – bra balans
Med 77 kWh och 286 hk är Pro en stark allroundbil. Räckvidden räcker för de flesta långresor, och 175 kW laddeffekt ger korta laddstopp. Ett bra val om Pro S inte har kampanjpris.
Pro S – mest räckvidd
Pro S har det stora 86 kWh-batteriet, laddar med upp till 200 kW och har längst räckvidd av alla ID-modeller. För den som kör mycket, eller kör tjänstebil med många mil, är Pro S ofta det bästa valet. Läs mer om räckvidden och laddningen.
GTX – fyrhjulsdrift och dragvikt
GTX ger fyrhjulsdrift, 340 hk och högst dragvikt – upp till 1 800 kg på årsmodell 2026. Priset är räckvidden: runt 10 mil kortare WLTP än Pro S. Allt om GTX finns i ID.7 GTX och GTX Tourer.
Tillval värda pengarna
- Dragkrok – elektriskt utfällbar från fabrik, se dragkrok och släpvagnsvikt.
- Massagestolar med ventilation – populärt på långresor.
- AR head-up-display – visar navigeringspilar ”på vägen”.
- Smart glastak som kan göras genomskinligt eller mörkt med ett tryck.
- Harman Kardon-ljud.
Mer om funktionerna i ID.7 funktioner och tips.
Vanliga frågor
Vad kostar en ID.7?
Riktpriset har legat från runt 600 000 kr för ID.7 Tourer upp till cirka 700 000 kr för GTX Tourer. Kampanjer förekommer ofta.
Vilken ID.7 är bäst?
För de flesta är Pro S bäst – längst räckvidd och snabbast laddning till ett rimligt pris. Välj GTX om du behöver fyrhjulsdrift eller hög dragvikt.
Vad är skillnaden mellan Pro och Pro S?
Pro S har större batteri (86 i stället för 77 kWh), laddar snabbare (200 i stället för 175 kW) och går runt 8–9 mil längre enligt WLTP. Effekten är densamma.
Finns ID.7 med fyrhjulsdrift?
Ja, GTX-versionerna har fyrhjulsdrift.