Köpa begagnad VW ID.3 – checklista, bästa årsmodell och vanliga fel
En begagnad ID.3 kan vara en av de mest prisvärda elbilarna på marknaden – från runt 200 000 kr. Här är checklistan,…
Praktiska guider för ID-ägare – garantier, instruktionsbok och smarta tips för vardagen.
En begagnad ID.3 kan vara en av de mest prisvärda elbilarna på marknaden – från runt 200 000 kr. Här är checklistan,…
ID.7 är full av funktioner som många ägare missar. Här är tipsen om head-up-displayen, glastaket, massagestolarna, röststyrningen, förarassistansen och genvägarna i skärmen.
ID.7 Tourer var den mest leasade elbilen som tjänstebil 2025. Så räknar du förmånsvärdet 2026, vad det blir per månad för olika…
Värmepumpen gör att ID.4 och ID.5 använder mindre batteri för att värma kupén. Så fungerar den, hur mycket den ger på vintern…
ID.4 och ID.5 behöver service mer sällan än en fossilbil – senast vartannat år. Här är vad som görs, vad det brukar…
ID.4 och ID.5 får dra 1 000 kg (bakhjulsdrift) eller 1 200 kg (fyrhjulsdrift) – och med Volkswagens dispens ytterligare 200 kg.…
En begagnad ID.4 kan vara ett riktigt bra köp – om du kontrollerar rätt saker. Checklistan: batterihälsa, mjukvara, 12V-batteri, kända fel och…
Lyftpunkterna på ID.4 och ID.5 är markerade med grå trianglar under tröskeln. Så placerar du domkraften rätt, skyddar batteriet och byter hjul…
Letar du efter instruktionsboken till din ID-bil? Här hittar du manualen som PDF och så hittar du den digitala instruktionsboken för just…
Knarrande eller klonkande ljud från framvagnen över farthinder beror ofta på slitna stabilisatorstag. Så bytte vi dem själva på drygt en timme…