VW ID.7 GTX och GTX Tourer – prestanda, räckvidd, dragvikt och pris
ID.7 GTX har två motorer, 340 hk och fyrhjulsdrift. Här är räckvidden, dragvikten, utrustningen och priset – och om GTX är värd merkostnaden jämfört med Pro S.
GTX är den sportigaste och starkaste versionen av ID.7 – och i Sverige, där fyrhjulsdrift och dragkrok står högt på önskelistan, har särskilt ID.7 GTX Tourer blivit populär. Här är allt du behöver veta.
Snabbsvar
- Effekt: 250 kW (340 hk), fyrhjulsdrift med en motor fram och en bak.
- 0–100 km/h: 5,4 s (sedan) / 5,5 s (Tourer). Toppfart 180 km/h.
- Batteri: 86 kWh netto, WLTP ca 580–590 km.
- Laddning: upp till 200 kW, 10–80 % på ca 26–28 minuter.
- Dragvikt: 1 200 kg (1 400 kg med dispens) – och 1 800 kg från årsmodell 2026.
Drivlina och prestanda
GTX har samma bakre elmotor som Pro S, kompletterad med en asynkronmotor på framaxeln. Framaxelns motor kopplas in när det behövs – vid kraftig acceleration eller dåligt grepp – och vilar annars för att spara energi. Systemeffekten är 250 kW (340 hk).
| ID.7 Pro S | ID.7 GTX | |
|---|---|---|
| Drivning | Bakhjulsdrift | Fyrhjulsdrift |
| Effekt | 210 kW (286 hk) | 250 kW (340 hk) |
| 0–100 km/h | 6,6 s | 5,4 s (Tourer 5,5 s) |
| Batteri (netto) | 86 kWh | 86 kWh |
| WLTP (sedan / Tourer) | ca 705 / 686 km | ca 592 / 581 km |
| Max DC-laddning | 200 kW | 200 kW |
Räckvidd i verkligheten
Den extra motorn och bredare däck kostar ungefär 100 km WLTP-räckvidd jämfört med Pro S. I praktiken ligger GTX Tourer ofta runt 450–520 km i lugn sommarkörning och 330–380 km i 120 km/h. En tjänstebilsbloggare som körde ID.7 Tourer GTX rapporterade en förbrukning på 15,8–19,8 kWh/100 km. Läs mer i verklig räckvidd för ID.7.
Dragvikt – GTX drar mest
Fyrhjulsdriften gör GTX till det självklara valet om du ska dra tungt:
- Standard (12 % lutning): 1 200 kg bromsat släp.
- Med Volkswagens svenska dispens: 1 400 kg.
- Årsmodell 2026: Volkswagen höjde dragvikten för GTX-versionerna av ID.4, ID.5 och ID.7 till 1 800 kg.
Kontrollera alltid den exakta siffran i registreringsbeviset – den avgör. Läs mer i dragkrok och släpvagnsvikt för ID.7.
Utrustning i GTX
GTX-versionen har en sportigare design och rikare standardutrustning än instegsversionerna. Typiskt ingår:
- IQ.LIGHT LED-matrisstrålkastare
- 20-tums lättmetallfälgar
- Head-up-display med förstärkt verklighet (AR)
- Sportstolar med röda kontrastsömmar och stolsvärme
- Ambientbelysning i 30 färger
- Nyckelfritt låssystem (Keyless Access)
Exakt utrustning varierar mellan årsmodeller och paket – kolla aktuell prislista. Mer om funktionerna i ID.7 funktioner och tips.
Pris
Vid lanseringen 2024 kostade ID.7 GTX runt 695 000 kr och GTX Tourer runt 700 000 kr i Edition-utförande. Priser och kampanjer ändras ofta, och kampanjpriser på Pro S har ibland gjort skillnaden mot GTX större. Se versioner och priser.
Är GTX värd pengarna?
- Ja, om du bor där vintrarna är långa och snörika, ofta kör i backar, drar släp eller vill ha extra acceleration.
- Nej, om du främst kör motorväg och vill ha maximal räckvidd – då ger Pro S mer för pengarna. Bakhjulsdrift med bra vinterdäck klarar de flesta svenska vintrar.
Samma avvägning gäller ID.4 – läs ID.4 Pro eller GTX.
Vanliga frågor
Hur många hästkrafter har ID.7 GTX?
340 hk (250 kW) systemeffekt.
Hur långt går ID.7 GTX Tourer?
Cirka 581 km enligt WLTP. I verkligheten 450–520 km i lugn sommarkörning och kortare på vintern och i motorvägsfart.
Hur mycket får ID.7 GTX dra?
1 200 kg i standardutförande, 1 400 kg med dispens och upp till 1 800 kg på årsmodell 2026. Kontrollera registreringsbeviset.
Har ID.7 GTX samma batteri som Pro S?
Ja, båda har 86 kWh netto och laddar med upp till 200 kW.