Takräcke och takbox till ID.4 och ID.5 – det här behöver du
Rätt takräcke till ID.4 är en djungel. Här är exakt vilka Thule-delar vi köpte, hur takboxen fungerar på bilen och hur mycket packning som får plats på en familjesemester.
Att hitta rätt takräcke till ID.4 är minst sagt en djungel. Vi ville helst flytta över räcket från vår gamla Passat, men det gick inte – ID.4 behöver längre lastbärare. Här är exakt vad vi köpte, hur takboxen fungerar och hur mycket vi får med oss på semestern.
Snabbsvar
- ID.4 och ID.5 med integrerade takrails (”flush rails”) behöver fotsats för flush rail.
- Vi använder Thule WingBar Evo 127 cm med Thule Evo Flush Rail och kitet Thule Kit Flush Rail 6009.
- Vår takbox är en Thule Alpine XT (450 liter) – fungerar utmärkt utan störande vindljud.
- Kontrollera alltid tillåten taklast i instruktionsboken och räckvidden sjunker med takbox.
Rätt takräcke till ID.4
Till Passaten hade vi Thule WingBar – tysta, smidiga och enkla att montera och ta av. Problemet var längden: Passatens lastbärare var 118 cm, medan ID.4 behöver 127 cm. Vi sålde därför de gamla och valde samma modell igen i rätt längd.
Det finns också en mer strömlinjeformad variant med rundade ändar (Edge), men vi valde WingBar Evo eftersom den sticker ut en bit utanför fötterna. Det ger en kant att spänna fast brädor och annat mot.
Det här köpte vi
- Thule Kit Flush Rail 6009
- Thule WingBar Evo Silver 127 cm
- Thule Evo Flush Rail (4-pack, svart)
Använd gärna Thules egen passformsguide för att dubbelkolla din bil innan du beställer – kitnummer kan skilja mellan årsmodeller och mellan ID.4 och ID.5. Vi köpte våra från Bikeinn, där det då var ungefär 1 000 kr billigare än hos svenska handlare.
Bagageutrymmet – räcker det utan takbox?
Min första reaktion när vi hämtade bilen var ”oj, var det så litet?”. Bagageutrymmet är cirka 10 cm kortare än i vår Passat kombi, där resväskan och en kasse fick plats på längden. Men ID.4 har mer höjd, och i versioner med variabelt lastgolv kan du sänka golvet för extra utrymme. Man packar helt enkelt på höjden i stället.
I vardagen är det sällan något problem – vi kan räkna på ena handen hur många gånger vi behövt fälla baksätet under ett år. Men till semestern och skidresan behövs mer plats.
Takbox på ID.4
Vi flyttade över takboxen från Passaten, en Thule Alpine XT. Den rymmer mycket trots att den är ganska smal, går att öppna från båda sidor och jag kan lyfta av och på den själv.
- Mått: 232 × 95 × 35 cm
- Volym: 450 liter
Vi upplever inga problem med vindljud, även om det såklart blir lite mer ljud med räcke och box på taket.
Hur mycket packning får man med sig?
En hel del visade det sig. Vi åker varje sommar till Öland och har alltid takbox. Vi behövde inte minska packningen jämfört med Passaten – allt gick in utan att barnen fick ha halva packningen i knät, och till och med pizzaugnen med gasol fick plats.
Räckvidd med takbox
Takräcke och takbox ökar luftmotståndet, och på motorväg märks det på förbrukningen. Räkna med kortare räckvidd i högre farter, och ta av boxen när du inte behöver den. Planera laddstoppen därefter – läs hur mycket du bör ladda på resan.
Vanliga frågor
Vilken längd på lastbärare behöver ID.4?
Med Thule WingBar Evo och flush rail-fötter använde vi 127 cm. Kontrollera alltid med tillverkarens passformsguide för just din bil.
Hur mycket taklast klarar ID.4?
Maximal taklast står i instruktionsboken och kan skilja mellan versioner. Tänk på att räcket och boxen också räknas in i vikten.
Kan jag använda takräcket från min gamla bil?
Ofta går lastbärarna att återanvända om längden passar, men fotsatsen och kitet måste passa ID.4:s integrerade rails.
Läs också
Dragkrok på VW ID.3 – får den dra släp? Allt om cykelhållare
ID.3 kan få dragkrok – men bara för cykelhållare. Här är vad som gäller, hur tunga cyklar du får ha, eftermontering och…
Dragkrok och släpvagnsvikt på VW ID.7 – så mycket får du dra
ID.7 får dra 1 000 kg med bakhjulsdrift och 1 200 kg med GTX – mer med Volkswagens dispens, och upp till…
Dragkrok och släpvagnsvikt på ID.4 och ID.5 – så mycket får du dra
ID.4 och ID.5 får dra 1 000 kg (bakhjulsdrift) eller 1 200 kg (fyrhjulsdrift) – och med Volkswagens dispens ytterligare 200 kg.…
17 kommentarer
-
-
Hm beror lite på hur takboxen fästs på dina rails, vår takbox har en ”klo” som man skruvar åt. Thulebox är absolut inget krav men jag skulle kanske försöka undvika att behöva modifiera för mycket då kanske det är bättre o smidigare att hyra en box? eller sälja och köpa något annat som även kanske är lite mer strömlinjeformad osv.
-
-
Är det samma ”fot” till ID4:an som till passat? Eller är problemet även ”foten” som sitter i skenan och inte bara längden på själva ”pinnen”
-
Sent svar här men för oss hade vi vanliga klassiska rails till vår Passat (2013) nyare kanske har samma som ID4:an som är bara en liten läpp som går upp där av passade inte foten. Vi fick byta allt och mellan ID4 och Passaten så var längden på själva pinnen mycket bredare till ID4:an. Hoppas det hjälper något!
-
-
Hej
Vad har ni för någon takbox?
Vi har tänkt köpa både takräcke och takbox till vår ID4. Och har bra erfarenhet av Thule. Så tänker köpa komplett från Thule.Mvh
Peter H-
Hej! Vi kör med en Thule Alpine XT, vi tog med oss den från Passaten då den passat oss grymt. Tänkte just skriva ett liten snutt om vår takbox så det kommer ett inlägg om det snart!
Får gärna återkomma sen med vad det blev och vad ni valde så kanske man kan samla lite takbox tips till andra ID ägare!
mvh //Peter
-
-
Har en Passat B8 idag med takräcken som jag fattar att jag måste byta för att de ska passa på den nybeställda ID4:an. Men har även en takbox som är 225 cm lång, den passar riktigt bra på Passaten men frågan är hur långa boxar ID4:ans suv-form klarar av.
Någon idé?
-
Det lär inte vara några problem!
Vi kör med en Thule Alpine XT och den är 235 lång.Sen kan man ju alltid kanske hitta någon som är mer eller mindre bra för elbilar och förbrukning men jag har inte upplevt det som något problem eller direkt sug att lägga massa pengar på en ny takbox då den gamla funkar prima!
-
-
Kanon ju! Tack för svar på min fråga i inlägget om takräcke. Jag kommer behålla min nuvarande box och testa.
Har du koll på ungefär hur mycket boxen försämrar räckvidden på ID4:an?
-
Hej Carl! Kul att kunna hjälpa till!
Bra att du sa det om räckvidden glömde det!Det beror på vad du har för storlek på fälgarna osv, men ett exempel från sommaren var fullpackad bil med 2vuxna+2barn och takbox full med kläder och annat med våra 21″ fälgar och 23-25grader från Göteborg >Öland slutade på 19.8kWh/100km dvs borde landa runt ~39mil.
Sen nu innan jul åkte vi ner med 19″ och i övrigt samma uppsättning, dock dåligt väder, kallt osv det slutade på 24.7kWh/100km vilket borde ge 31mil på 100% laddning.
-
-
Bra writeup. Önskar att jag hade sett den innan. Fick prova mig fram. Först 150cm långa Wingbar Evo bars. Sen provade jag 135 cm.
Till slut köpte jag 127 cm som funkade. Både 150 och 135 cm funkade fram men inte bak.En sista sak. Wingbar Evo finns även i svart. Om man inte vill ha silverfärgade. 🙂
-
Tack Mattias för din kommentar!
Då har du provat alla varianter nu då 🙂Har du möjlighet får du gärna skicka bild på de svarta Wingbar så folk kan se hur det ser ut på riktigt! ([email protected])
//Peter
-
-
Det finns rails av andra fabrikat än Thule, som kostar mindre än hälften. Har du nån uppfattning om hur mycket sämre de är och de kanske är en risk? Att de är bökigare att montera kan man förstå i och med priset.
Tack för info, bra skrivet.
Mvh/Björn
-
Hej Björn! Absolut finns det andra märken som säkert funkar minst lika bra.
Problemet vad jag märkt med billigare är just att man får stå ut med betydligt högre vindbrus.
Sen är tillbehören ofta mer begränsade och ex Thule har ju väldigt bra grejer till cyklar som bara är kompatibla med deras produkter.Sen är min erfarenhet att man ofta får mer pengar tillbaka den dagen man säljer om man köper lite mer ”premium” märken.
Har du tips på andra alternativ och erfarenheter så säg gärna till, det är alltid intressant med alternativ men går man på det jag listat ovan så kan det inte gå fel.
mvh Peter
-
-
Hej! Tack för ett bra inlägg! Tänkte bara dubbelkolla att du kan öppna bagageluckan helt med den längden på boxen? Det ser ju så ut på bilderna men frågar för säkerhets skull.
Mvh Sara
-
Hej Sara! Jadå det går fint, man får bara se till att det är tillräckligt med utrymme för bagaget att öppnas.
Jag brukar sätta på boxen och sen justera bak den så att det bara är liten glipa mellan takbox och lucka sen skruvar fast takboxen.Sen så kan man också i värsta fall om det skulle behövas, ändra så att bagageluckan inte öppnas fullt utan stoppar den lite innan genom att trycka på knappen för bagaget i den nivå man vill ha, och sedan hålla inne knappen. Då kommer inte bagaget öppnas mer än nödvändigt (förutsatt att man har elektrisk baklucka)
-
-
Bra inlägg och kommentarer.
Vi har ett takräcke Thule Wingbar Edge från Thules tidigare generation av Wingbar Edge med modellnummer 95xx (om jag minns rätt). Det tackräcket är inköpt för vår tidigare bil Passat GTE (2017). ID.4 har samma typ av rails som Passat GTE så det i sig är inga problem. Till Passaten passade dåtidens Wingbar Edge S/M om jag minns rätt, alltså att den bakre var kortare (klassificerad som S) och den främre längre (klassificerad som M).
Det jag nu försöker lista ut är om jag kan använda takräcket från Passaten till ID.4 genom att komma undan med att köpa endast ett längre lasthållarräcke (Thule Wingbar Edge Lasthållarrör 95 cm – 7214/721400). Jag läser på olika sidor att de nya lasthållarrören skall passa gamla kit, men tittar man på bilder av lasthållarrörens profiler ser dessa tyvärr inte helt lika ut.
Fot: tidigare generation (köpt 2017) passar även ID.4
Lasthållarrör: passar ett nytt lasthållarrör (2025) med kit från 2017?Någon som vet?
Är de samma är det enda jag behöver ett 95 cm lasthållarrör och sedan inget mer. Klart enklare och billigare än att sälja hela systemet och köpa nytt system. Tack på förhand!
Jag har en gammal häck till takbox, men den fungerar Finns det en skåra ed längs räcket för att föra genom en skruv och fästa boxen med? Eller måste du ha en Thulebox?