Förmånsvärde för VW ID.7 – så mycket kostar den som tjänstebil 2026

ID.7 Tourer har blivit en av Sveriges populäraste tjänstebilar – enligt Santander Consumer Leasing var den den mest leasade elbilen som tjänstebil 2025, med drygt 9 procents andel. En stor anledning är att elbilar får en kraftig nedsättning av förmånsvärdet. Här är hur det räknas och vad ID.7 kostar dig per månad.

Så räknas förmånsvärdet 2026

Skatteverkets schablon för bilar som tagits i trafik från 1 juli 2021 består av fyra delar (per år):

1. 29 % av prisbasbeloppet – 17 168 kr för 2026 (prisbasbelopp 59 200 kr).
2. Ränteandel: 70 % av statslåneräntan + 1 procentenhet, gånger nybilspriset. Med statslåneränta 2,55 % blir det 2,785 %.
3. 13 % av nybilspriset.
4. Fordonsskatt – för en elbil 360 kr per år.

För elbilar sätts nybilspriset (inklusive tillval) först ned med 350 000 kr, men nedsättningen får högst vara hälften av nybilspriset. För en ID.7 som kostar 600 000–700 000 kr betyder det att förmånsvärdet i praktiken räknas på ungefär halva priset.

Exempel: förmånsvärde för ID.7 Tourer

Exempelpriserna kommer från Volkswagens priser och kampanjer under 2024–2026 och är utan tillval. Priset ändras ofta – använd alltid det aktuella nybilspriset inklusive tillval.

Vad kostar det dig efter skatt?

Förmånsvärdet läggs på din lön och beskattas. Den faktiska kostnaden beror på din marginalskatt:

Kommunalskatten varierar, så räkna med din egen skattesats. Har du löneväxling eller betalar en del av bilen själv (bruttolöneavdrag) påverkas kalkylen – fråga din arbetsgivare.

Tillval höjer förmånsvärdet

Alla tillval räknas in i nybilspriset. Eftersom nedsättningen är begränsad till 50 % höjer varje tillval på en ID.7 förmånsvärdet. Tumregel: 10 000 kr i tillval ≈ 65 kr mer i förmånsvärde per månad (ungefär 20–35 kr efter skatt). Kostar bilen över 700 000 kr blir det dubbelt så mycket, eftersom nedsättningen då inte längre växer med priset.

• Värt det för många: dragkrok, massagestolar, AR head-up-display.
• Fundera en extra gång: större fälgar – de kostar både förmånsvärde och räckvidd.

Vinterhjul som köps separat räknas normalt inte in i nybilspriset.

Laddning av tjänstebilen

• Hemma: betalar arbetsgivaren din hemmaladdning är det normalt en skattepliktig förmån. Betalar du själv kan du inte dra av kostnaden.
• På jobbet: laddning på arbetsplatsen har under en period varit skattefri. Reglerna har förlängts i omgångar – kontrollera vad som gäller just nu hos Skatteverket.
• Laddkort: om arbetsgivaren betalar all laddning, även privat, är det en förmån – följ företagets policy.

Laddtider och tips hittar du i laddning av ID.7.

Därför väljer många ID.7 som tjänstebil

• Lång räckvidd – upp till cirka 70 mil WLTP med Pro S, se verklig räckvidd.
• Stort bagage i Tourer – 605 liter, se ID.7 eller ID.7 Tourer.
• Bra komfort på långresor: tyst kupé, massagestolar och bra förarassistans.
• Fyrhjulsdrift och hög dragvikt i GTX – se ID.7 GTX.

Vanliga frågor

Vad är förmånsvärdet för ID.7 Tourer?

Ungefär 5 400–6 100 kr per månad 2026 beroende på version och tillval. Du betalar skatt på det beloppet.

Hur mycket betalar jag netto för en ID.7 som tjänstebil?

Med 32 % marginalskatt runt 1 700–2 000 kr per månad, med 52 % runt 2 800–3 200 kr per månad.

Gäller elbilsnedsättningen 2026?

Ja, nedsättningen på 350 000 kr (högst 50 % av nybilspriset) gäller för elbilar under 2026. Regler kan ändras – kontrollera hos Skatteverket.

Är ID.7 eller ID.4 billigast som tjänstebil?

ID.4 har lägre nybilspris och därför lägre förmånsvärde. Se ID.7 eller ID.4.