Alla versioner av VW ID.3 – batterier, årsmodeller och skillnader
ID.3 har funnits sedan 2020 med tre batteristorlekar och flera uppdateringar. Här är alla versioner och årsmodeller – och vad som skiljer…
Köpguider och fakta om Volkswagens ID-modeller: ID.4, ID.5, ID.7, ID. Polo och GTX – pris, räckvidd och skillnader.
ID.3 har funnits sedan 2020 med tre batteristorlekar och flera uppdateringar. Här är alla versioner och årsmodeller – och vad som skiljer…
ID.3 har blivit ID.3 Neo – med ny front, fysiska knappar, upp till 628 km räckvidd och priser från 409 900 kr.…
ID.7 har fått bra betyg, men det finns återkallelser och kända problem att ha koll på – bland annat krockkudden och battericeller.…
ID.7 är full av funktioner som många ägare missar. Här är tipsen om head-up-displayen, glastaket, massagestolarna, röststyrningen, förarassistansen och genvägarna i skärmen.
ID.7 har olika däckbredd fram och bak. Här är dimensionerna för 19, 20 och 21 tum, vad som gäller för vinterdäck, var…
ID.7 får dra 1 000 kg med bakhjulsdrift och 1 200 kg med GTX – mer med Volkswagens dispens, och upp till…
ID.4 är den praktiska SUV:n, ID.7 den långa och effektiva resebilen. Här jämför vi storlek, bagage, räckvidd, laddning och pris – och…
ID.7 Tourer var den mest leasade elbilen som tjänstebil 2025. Så räknar du förmånsvärdet 2026, vad det blir per månad för olika…
ID.7 finns med tre batteristorlekar och fyra drivlinor. Här jämför vi Pure, Pro, Pro S och GTX – räckvidd, laddning, effekt och…
ID.7 GTX har två motorer, 340 hk och fyrhjulsdrift. Här är räckvidden, dragvikten, utrustningen och priset – och om GTX är värd…